Væksten synes nærmest ingen ende at have hos headset-selskabet GN Audio, der i 2020 nåede en organisk fremgang i toplinjen på over 40 pct.
En af de absolut største udfordringer er derfor fortsat at følge med den enorme efterspørgsel.
Og det kan være svært lige nu, hvor salget på den ene side er eksploderet yderligere grundet coronakrisen og en voldsom stigning i digital mødeaktivitet og hjemmearbejde, men hvor selvsamme coronakrise også er med til at skabe flaskehalse i forsyningskæderne.
Onsdag kunne Søren Skou, der er administrerende direktør hos Mærsk, som driver verdens største containerrederi, fortælle om alvorlige vanskeligheder med at få skibene til at sejle til tiden, fordi de må vente længe på at blive læsset.
Samtidig kan han dog glæde sig over, at fragtraterne nærmest er eksploderet, fordi varehandlen generelt er røget i vejret efter sidste forår og sommers voldsomme fald.
– Det er en udfordring. Det er også blevet meget dyrere at flytte ting rundt i verden, så vores indtjening er direkte påvirket af logistikomkostninger, forklarer René Svendsen-Tune, der er administrerende direktør hos GN Audio, til Ritzau Finans.
– Indtil nu er det lykkes fornuftigt, selv om vi flyver rundt for at sikre, at det hele kommer ud så hurtigt som muligt, fortsætter han.
Han fortæller, at ganske store mængder tidligere også blev transporteret via den traditionelle luftfart, som ligeledes er blevet decimeret som følge af coronakrisen.
Derfor skal selskaberne finde nye veje rundt i verden.
– Det er hele kæden, det handler om. Vi skal kunne skaffe de komponenter, vi skal bruge, vi skal skalere fabrikkerne, og så skal vi sikre, at vi kan få det hurtigt nok ud til kunderne, siger René Svendsen-Tune.
Og selv om det er lykkes tilfredsstillende for GN Audio indtil nu, kan det godt ses på ordrebogen.
– Vi gik ud af andet, tredje og fjerde kvartal med en ordrebog, der var usædvanlig høj. Og vi kommer nok også til at gå ud af første kvartal med en meget stor ordrebog, siger GN Audio-topchefen.
/ritzau/FINANS
