Das US-Startup Nikola hat geballtes Knowhow in Sachen große Elektro-Lkw mit Wasserstoffantrieb, war aber praktisch pleite. Dann kam IVECO-Chef Gerrit Marx – und jetzt revolutionieren beide gemeinsam den Lkw-Fernverkehr
Das US-Startup Nikola hat geballtes Knowhow in Sachen große Elektro-Lkw mit Wasserstoffantrieb, war aber praktisch pleite. Dann kam IVECO-Chef Gerrit Marx – und jetzt revolutionieren beide gemeinsam den Lkw-Fernverkehr
