«Pourquoi il n’y a pas de territorialisation de la réouverture ? C’est ce qu’on fait tous nos voisins […] On pourrait le faire dès aujourd’hui, il n’y a pas besoin d’attendre le 15 mai», Nicolas Bay, député européen RN dans #LaMatinale
Certains pays en Asie ou Océanie ont réussi à se débarrasser du virus et ont retrouvé une vie normale. La clef du succès: la stratégie dite “Zéro Covid”. Le principe: frapper vite et fort avec des mesures très strictes dès que le virus repart. Et un contrôle drastique des frontières.
«On voit bien qu’aujourd’hui les chiffres sanitaires ne sont pas bons. Si malgré tout la France ne pouvait pas se rouvrir un tout petit peu, ce serait politiquement un symbole absolument désastreux […] qui sera payé au prix fort», Eric Decouty dans #LaMatinale
La date des élections repoussée d’une semaine n’arrange pas les affaires de la Bretagne. En effet le deuxième tour le 27 juin tombe en plein départ du Tour de France depuis la Bretagne. Routes coupées, bénévoles mobilisés, les élus locaux bretons qui accueillent le Tour se prennent la tête et craignent une abstention record. Reportage dans la ville arrivée de la deuxième étape du Tour, Mûr de Bretagne.
Le SAMU du Val-d’Oise est débordé et les opérateurs observent des patients plus jeunes avec des formes graves du covid.
La pratique était légale jusqu’à aujourd’hui, mais désormais les médecins qui vaccinent en centre devront être payés à la vacation. L’assurance maladie ne souhaite plus que les professionnels de santé puissent bénéficier de rémunération à l’acte dans les vaccinodromes par exemple. Ils pourront en revanche continuer à le faire dans leurs cabinets.
Le président de la région PACA, Renaud Muselier a annoncé qu’il avait passé une pré-commande de 500 000 vaccins anti-covid Spoutnik V pour sa région, sous réserve de l’autorisation européenne.
Entre Bordeaux et Lyon, il y a 512 kilomètres et pourtant, pour faire ce trajet en train, il faut parcourir deux fois cette distance. La raison est simple, il n’y a plus de liaison directe entre ces deux destinations.
Aujourd’hui, il faut passer par Paris. Il est également possible de passer par Toulouse, la distance sera moindre, mais le trajet sera plus long.
La coopérative citoyenne RailCoop veut ressusciter cette ligne Bordeaux-Lyon et répondre à la colère de 4 millions de Français qui voient leur trafic ferroviaire mourir à petit feu.
Entre Bordeaux et Lyon, il y a 512 kilomètres et pourtant, pour faire ce trajet en train, il faut parcourir deux fois cette distance. La raison est simple, il n’y a plus de liaison directe entre ces deux destinations.
Aujourd’hui, il faut passer par Paris. Il est également possible de passer par Toulouse, la distance sera moindre, mais le trajet sera plus long.
La coopérative citoyenne RailCoop veut ressusciter cette ligne Bordeaux-Lyon et répondre à la colère de 4 millions de Français qui voient leur trafic ferroviaire mourir à petit feu.
Julien Pasquet et ses invités reviennent sur l’actualité des dernières 24 heures dans #SoirInfo
