DW Germany

Aus den Haaren ihrer Kundinnen filzt eine Friseurin Haarmatten, die bei Ölkatastrophen die Küste und das Meer vor ihrer Heimat Wales retten sollen. Menschliches Haar absorbiert das Öl perfekt.

Seit dem Ukraine-Krieg kauft Europa immer mehr Flüssiggas, also LNG, auf dem Weltmarkt. Das treibt den Preis nach oben. Die ärmeren Länder Asiens können nicht mithalten. Industriebetriebe und Verbraucher leiden dort nun unter Strom- und Gasknappheit.

Umrüstung statt Neukauf: Umbau von Diesel- zu Elektrobussen ist technisch durchaus eine Herausforderung, aber auch ein gutes Geschäft.

Umrüstung statt Neukauf: Der Umbau von Diesel- zu Elektrobussen ist technisch durchaus eine Herausforderung, aber auch ein gutes Geschäft.

Migranten, die von der Gesellschaft gefeiert werden, sind meistens hochqualifizierte Fachkräfte. Und ihr Migrantenstatus wird in den Medien oft nicht einmal erwähnt. Das ist bei vielen anderen Migranten nicht so.

Ein türkischer Arzt kommt nach Deutschland und erzählt von seiner Arbeit und vom Leben in Berlin.

2022 startet China mit einer geschickten und langfristig angelegten Strategie die “Invasion” Europas mit E-Autos. Macht China jetzt die europäische Automobilindustrie platt?

Mit dem EQS SUV hat Mercedes den bisher wohl luxuriösesten vollelektrischen SUV auf dem Markt gebracht. Die DW testet Komfort und Geländegängigkeit des “nachhaltigen” Monsters.

In Ghana sucht ein Ehepaar Rohdiamanten auf dem Schrottplatz – immer wieder entdecken sie dort entsorgte europäische Autos, die sie wieder zu wertvollen Oldtimern aufbauen.

FunaRide, “Spass beim Fahren” – diese Mitfahr-App aus Uganda will Menschen helfen, Geld zu sparen beim Autofahren. Und gleichzeitig sol FunaRide die dreckige Luft in der Hauptstadt Kampala sauberer machen.

Die griechische Insel Astypalea soll bald klimaneutral sein: Alle 1200 Verbrenner sollen von Elektro-Fahrzeugen abgelöst werden. Volkswagen ist federführend bei diesem Projekt – und kämpft auch mit Widerstand.

1982 gelang Opel mit dem Corsa ein echter Glücksgriff. Zum 40. Geburtstag wird ihm nun eine schicke limitierte Sonderauflage spendiert. Die DW hat die E-Version getestet, den Corsa-E 40. Geht der Kult weiter?