Leparisien

Volodymyr Zelensky s’est rendu ce lundi à Kherson, cette ville du sud de l’Ukraine reprise il y a quelques jours seulement à l’armée russe. Pendant cette visite, le président ukrainien a notamment chanté l’hymne national lors de la levée du drapeau devant le bâtiment de l’administration régionale, situé dans le centre de la ville. « Il est impossible de tuer l’Ukraine », a affirmé Volodymyr Zelensky. « Le prix de cette guerre est élevé », a-t-il ajouté, cité par la présidence. « Nous allons pas à pas dans tous les territoires temporairement occupés de notre pays. (…) C’est un chemin long et difficile », a-t-il reconnu. Le Kremlin a de son côté continué d’affirmer que la ville ukrainienne, officiellement annexée en septembre au même titre que la région du même nom, appartenait à la Russie bien que ses troupes aient dû l’abandonner.

Le 5 novembre, dans la province du Guangdong, en Chine, le conducteur d’une Tesla dit avoir perdu le contrôle du véhicule, qui se serait emballé, avant de faucher mortellement deux personnes et d’en blesser trois autres. Comme lors du drame survenu à Paris en décembre 2021, le chauffeur dit avoir tenté, en vain, de presser la pédale de frein

Le député LFI Louis Boyard a annoncé lundi qu’il « déposerai(t) une plainte » contre l’animateur Cyril Hanouna, lui reprochant de l’avoir « insulté en direct pour avoir critiqué le propriétaire de sa chaîne » Vincent Bolloré. Il demande aussi la tenue d’un débat sur la chaîne à propos des activités de l’homme d’affaires en Afrique

Près de 80 personnes vêtues en pyjama ont investi dimanche après-midi le hall de l’aéroport de Nantes, où le temps d’une « sieste » ils ont dénoncé les nuisances du trafic aérien et réclamé le respect et l’extension du couvre-feu. Lors de ce rassemblement, les militants se sont allongés sur le sol au son d’une berceuse avant d’entonner des chansons et de lancer des peluches contre des avions en carton. « On vient faire la sieste à l’aéroport pour dénoncer l’impact du trafic aérien », a déclaré Gwendoline Monnier, 28 ans, porte-parole du collectif pour la baisse du trafic aérien impulsé par l’association Alternatiba Nantes. « L’aviation, avec ses nuisances sonores directes, dérange notre sommeil et le secteur aérien a une forte responsabilité dans le réchauffement climatique », a-t-elle souligné. Ces militants appellent à respecter et à élargir le couvre-feu de 23h à 7h du matin contre minuit à 6h actuellement. L’interdiction de la programmation des décollages et atterrissages entre minuit et 6h du matin est entrée en vigueur le 8 avril 2022. Dans un rapport publié le 19 octobre, la Direction générale de l’aviation civile (DGAC) indique que les décollages et atterrissages entre minuit et 6H00 ont été divisés par six par rapport à 2018. Selon la DGAC, 189 procès-verbaux ont été établis pour manquement au couvre-feu.

Paris 2024 a dévoilé ce lundi ses mascottes. Ce sont des bonnets phrygiens rouges aux yeux bleus, dont l’une portera une prothèse pour incarner les Jeux paralympiques.

Paris 2024 a dévoilé ce lundi ses mascottes. Ce sont des bonnets phrygiens rouges aux yeux bleus, dont l’une portera une prothèse pour incarner les Jeux paralympiques.

Le président ukrainien Volodymyr Zelensky a accusé les forces russes d’avoir commis des « atrocités » à Kherson, quelques jours après la reprise de la ville par les Ukrainiens. « Les corps des tués sont retrouvés: ceux de civils et de militaires. Dans la région de Kherson, l’armée russe a laissé derrière elle les mêmes atrocités que dans d’autres régions de notre pays, où elle a pu entrer », a dit M. Zelensky dimanche soir lors de son allocution quotidienne. Il a ajouté que 400 « crimes de guerre » russes avaient été documentés, sans préciser s’ils concernaient uniquement la région de Kherson.

Une mesure « à la mode » qui s’est soldée « par un échec ». Trois ans après, le maire de la commune de Triel-sur-Seine a finalement abandonné la limitation à 30 km/h, mise en place par son prédécesseur, pour revenir à 50 dans une large partie de la ville. Une marche arrière rarissime, à contre-courant des communes d’Île-de-France qui sont de plus en plus nombreuses à ralentir la vitesse de leurs administrés pour lutter contre la pollution, le bruit et les accidents. « Il y a beaucoup de villes qui veulent passer à 30. Sauf qu’on n’a pas forcément toutes le même urbanisme… Et donc les mêmes risques », justifie Cédric Aoun. « En 2019, ils ont oublié qu’il y a beaucoup de départementales, notamment sur Triel, des axes sur lesquelles on peut facilement rouler à 70 km/h », argumente l’édile en pointant du doigt l’augmentation des « risques » pour les habitants et les automobilistes. « Vous avez toujours des gens qui veulent aller plus vite, vous doubler. Alors qu’il est par exemple difficile de doubler dans la rue Paul-Doumer », abonde Philippe, un habitant, en désignant d’un coup de tête l’axe, plutôt étroit, qui traverse le centre-ville. « C’est vrai que sur une certaine portion de la ville, c’était assez lent », reconnaît Catherine, une autre habitante, en soulignant toutefois l’aspect sécuritaire du passage à 30 km/h pour « tous les piétons et les vélos ». Un reportage à voir dans la vidéo en tête d’article.

Une forte détonation d’origine inconnue a retenti ce dimanche dans une artère commerçante de la ville de Turquie.

Les opérations de secours ont pris fin dimanche au petit matin après la découverte dans la nuit de samedi à dimanche d’un corps au milieu des gravats des deux immeubles qui se sont effondrés dans le centre de Lille.