Leparisien

« Ces voitures de luxe sont une source de pollution visuelle, sonore et environnementale. Et ça fait des années que ça dure ! », souffle la maire du 8 e arrondissement de Paris, Jeanne d’Hauteserre.
Depuis plus de cinq ans, vous les avez peut-être croisées remontant l’avenue
des Champs-Élysées ou dans les rues alentour, vous les avez certainement
entendues vrombir et piquer une pointe sur un axe dégagé : ces petits
bolides rouges, jaunes, verts, estampillés Ferrari ou Lamborghini ne passent
pas inaperçues et font rêver les amateurs de belles voitures et de vitesse. Mais elles sont aussi devenues le cauchemar de riverains parisiens, excédés par le bruit et l’occupation illégale des voiries par ces loueurs à la sauvette qui, moyennant 89 euros ou plus, proposent aux touristes de passage de conduire ces sportives en plein cœur de la capitale, pendant une vingtaine de minutes. Nous avons testé l’un de ces loueurs, aux abords des Champs-Élysées, pour un tour dans une
Ferrari cabriolet d’une puissance de 460 CV, en présentant un simple permis de
conduire et moyennant 120 euros la balade.

« Ces voitures de luxe sont une source de pollution visuelle, sonore et environnementale. Et ça fait des années que ça dure ! », souffle la maire du 8 e arrondissement de Paris, Jeanne d’Hauteserre.
Depuis plus de cinq ans, vous les avez peut-être croisées remontant l’avenue
des Champs-Élysées ou dans les rues alentour, vous les avez certainement
entendues vrombir et piquer une pointe sur un axe dégagé : ces petits
bolides rouges, jaunes, verts, estampillés Ferrari ou Lamborghini ne passent
pas inaperçues et font rêver les amateurs de belles voitures et de vitesse. Mais elles sont aussi devenues le cauchemar de riverains parisiens, excédés par le bruit et l’occupation illégale des voiries par ces loueurs à la sauvette qui, moyennant 89 euros ou plus, proposent aux touristes de passage de conduire ces sportives en plein cœur de la capitale, pendant une vingtaine de minutes. Nous avons testé l’un de ces loueurs, aux abords des Champs-Élysées, pour un tour dans une
Ferrari cabriolet d’une puissance de 460 CV, en présentant un simple permis de
conduire et moyennant 120 euros la balade.

« Ces voitures de luxe sont une source de pollution visuelle, sonore et environnementale. Et ça fait des années que ça dure ! », souffle la maire du 8 e arrondissement de Paris, Jeanne d’Hauteserre.
Depuis plus de cinq ans, vous les avez peut-être croisées remontant l’avenue
des Champs-Élysées ou dans les rues alentour, vous les avez certainement
entendues vrombir et piquer une pointe sur un axe dégagé : ces petits
bolides rouges, jaunes, verts, estampillés Ferrari ou Lamborghini ne passent
pas inaperçues et font rêver les amateurs de belles voitures et de vitesse. Mais elles sont aussi devenues le cauchemar de riverains parisiens, excédés par le bruit et l’occupation illégale des voiries par ces loueurs à la sauvette qui, moyennant 89 euros ou plus, proposent aux touristes de passage de conduire ces sportives en plein cœur de la capitale, pendant une vingtaine de minutes. Nous avons testé l’un de ces loueurs, aux abords des Champs-Élysées, pour un tour dans une
Ferrari cabriolet d’une puissance de 460 CV, en présentant un simple permis de
conduire et moyennant 120 euros la balade.

Excédés par la crise économique, des milliers de Cubains ont manifesté dimanche à travers le pays, aux cris de “Liberté!” et “A bas la dictature!”, le président Miguel Diaz-Canel appelant de son côté ses partisans à répliquer dans la rue.

Dans une interview accordée à l’AFP, Pierre Ménès a confirmé la fin de son histoire avec Canal +. « Ce n’est pas un licenciement, c’est moi qui ai demandé à partir », a-t-il assuré. Ecarté de l’antenne fin mars, le chroniqueur n’était plus apparu au Canal Football Club depuis la diffusion d’un documentaire signée Marie Portolano, « Je ne suis pas une salope, je suis une journaliste », sur le sexisme dans les rédactions sportives. Un documentaire dans lequel le comportement, entre autres, de Pierre Ménès envers les femmes était dénoncé.

Il est notamment accusé d’avoir soulevé, hors antenne, en 2016, la jupe de sa collègue. Il est aussi critiqué pour avoir embrassé de force des chroniqueuses dans des émissions de télévision. Des faits qui se sont déroulés avant la vague #MeToo, depuis laquelle « on ne peut plus rien dire, on ne peut plus rien faire », avait-il déploré dans l’émission de
Cyril Hanouna sur C8. Après s’être fait discret, à la demande de ses
employeurs, Pierre Ménès a peu à peu redonné de la voix. Dans cet entretien, il
dénonce notamment « une forme d’acharnement » à son encontre, « une
déferlante médiatique » disproportionnée, au regard d’autres récentes affaires. L’onde de choc suscitée par le documentaire de Marie Portolano s’est ressentie dans d’autres rédactions, comme à Radio France, où une enquête interne a été lancée. La journaliste, qui officie désormais sur M6, déplore la « chasse à l’homme » visant Pierre Ménès, pas « coupable », selon elle, de « l’intégralité du sexisme en France ». « Je ne dirais pas qu’elle a brisé ma carrière parce que je vais montrer à tout le monde que je ne suis pas mort, mais elle m’a quand même mis un sacré coup », estime son ancien collègue.

«C’est tellement bon de recommencer à vivre ça» : nuit de folie sous QR code à l’Amnesia. La boîte de nuit du Cap d’Agde a fait le plein pour sa réouverture, avec des invités de choix, comme DJ Snake et Mercer. Laeticia Hallyday, fille d’André Boudou, le propriétaire des lieux, a confié : “C’est hyper-émouvant de retrouver le bonheur”.

Le dimanche 11 juillet 2021, les Italiens ont remporté le championnat d’Europe face aux Anglais après une séance de tirs au but (1-1 et 3-2 aux t.a.b.) à Londres. La Squadra Azzurra  remporte son premier trophée international depuis le Mondial 2006 et son second titre de Champion d’Europe depuis 53 ans.

Le Britannique s’est envolé à bord de son vaisseau Virgin Galactic à plus de 80 km d’altitude, la frontière de l’espace définie par les Américains. Il est le premier milliardaire à s’y rendre avec sa propre compagnie, devançant ainsi le fondateur d’Amazon, Jeff Bezos, de quelques jours.

Depuis maintenant cinq mois, des habitants de Saint-Ouen-sur-Seine (93) multiplient des opérations de nettoyage des berges de Seine, polluées par des tas de déchets.

C’est un père à bout et désespéré qui a entamé samedi 10 juillet une grève de la faim, devant une gare de Tokyo. Installé depuis 15 ans au Japon, Vincent Fichot vit un cauchemar depuis que sa femme, de nationalité japonaise, a enlevé ses deux enfants il y a trois ans. Il ne les a jamais revus. Le père de 39 ans est déterminé, il ne mettra pas fin à son action tant que son fils et sa fille ne lui seront pas rendus. « J’ai tout donné, j’ai perdu mon travail, ma maison et mes économies depuis trois ans. Il me reste 80 kilos, et je les donnerai jusqu’au dernier gramme » , assure-t-il. Les enlèvements parentaux sont fréquents au Japon, où la garde partagée n’existe pas dans la loi, en cas de séparation des couples. On estime que 15 000 mineurs en sont victimes chaque année dans l’archipel.

Revoir le largage du vaisseau Virgin Galactic VSS Unity et son ascension à 90 km d’altitude puis son atterrissage réussi sur la base Spaceport America construite dans le désert du Nouveau-Mexique.