Leparisien

Au milieu des Zoé, C Zero ou autres Nissan Leaf d’un certain âge, Gaël Menager, 58 ans, fait le bilan. « J’ai connu les 2CV, les 4L avec des vis platinées, des bougies qu’il fallait changer régulièrement, des vidanges tous les 5000 kilomètres… et me voilà en fin de carrière où je travaille sur des électriques où il n’y a plus de bougies ni de vis platinées. Il n’y a que des grosses batteries maintenant ». Symbole d’un métier qui change, cet ancien garagiste à son compte pendant 22 ans, a délaissé sans regret le thermique pour l’électrique. Il officie désormais comme chef d’atelier chez Revolte, un « e-garage » multimarques qui ne répare que des véhicules électriques et hybrides. Inauguré à l’automne dernier à Carquefou (Loire-Atlantique), ce garage d’un genre nouveau, à l’accueil jeune et branché, a posé son slogan sur la façade : « Pour des voitures électriques qui durent 100 ans ». « La plupart des véhicules qui viennent chez nous aujourd’hui sont des véhicules hors-garantie », développe Rémy Lé, l’un des co-fondateurs de la start-up. « Une fois la garantie passée, les clients sont un peu perdus par rapport à l’offre de réparation qui est proposée actuellement. Généralement, les constructeurs ou les autres réparateurs proposent de changer l’entièreté de la pièce. Un client vient la plupart du temps pour un problème de chargeur ou de batterie et ils proposent de changer l’entièreté du chargeur ou l’entièreté de la batterie. Notre plus-value, c’est de changer le composant ou le sous-composant qui est défectueux ». Le but : faire durer les pièces, donc le véhicule, et faire baisser la facture. Avec des écarts parfois conséquents. « En réparation de batterie, on n’est pas toujours capables de tout faire, explique Alexis Marcadet, directeur marketing, mais on peut faire des devis entre 1000, 2000 et 3000 euros, au lieu de devis à cinq chiffres ». Dans sa tenue de sécurité réglementaire, Jérémy Noirot s’affaire justement sur une batterie. Lui aussi co-fondateur de « Revolte », il est l’un des « e-mecaniciens » qui possède l’habilitation obligatoire pour ouvrir les batteries et travailler sur les composants. « Il y a deux BMS (circuits électroniques) défectueux, on va démonter les deux modules concernés et remplacer la carte électronique dessus », diagnostique-t-il au milieu du « laboratoire » dédié à ces interventions. Son estimation donne le vertige. « Chez le constructeur, ils auraient proposé de changer la batterie. En coût TTC et avec l’installation, on est environ à 17 000 euros pour le client. Là, on devrait être à un peu moins de 2000 euros ». Aujourd’hui, la start-up compte une quinzaine d’employés. Et faute de filière toute tracée, elle a commencé à former en interne ses futurs « e-mecaniciens », des nouvelles recrues aux parcours divers en provenance majoritairement de l’électronique, de l’électrotechnique ou de la mécanique.

Jusqu’à 3 heures du matin, sous 0°C, Qiao et Zhang chantent, rient et dansent devant leurs téléphones portables. Sur le pont de Guilin, ces streameuses se réunissent pour réaliser des vidéos en direct sur Douyin, le TikTok chinois. Leur but ? Etre localisées à ce point stratégique par l’algorithme du réseau social afin d’attirer un maximum de personnes sur leurs « lives ». En plus de leur travail, cette activité, très populaire en Chine, leur rapporte en moyenne entre 40 et 80 euros par nuit grâce à la collecte de dons. Une somme encore loin des millions amassés par des stars de la plateforme.

« Une prise de risque inutile ». « Doc Amine » est catégorique, pour lui les colliers d’Ambre censés soulager la douleur des bébés qui font leurs dents sont à bannir. « Il ne faut rien accrocher autour de votre bébé », martèle-t-il. Lassé de voir défiler quotidiennement dans son cabinet des nourrissons, un bijou à perles accroché au cou, le jeune médecin généraliste a décidé de faire de la prévention à sa communauté sur les réseaux sociaux, où il est suivi par plus de 100 000 personnes. Strangulation, étouffement… Les risques sont sérieux et peuvent « être fatals » explique Doc Amine. « On compte une trentaine de décès par an environ », avance-t-il. « Le fait est que j’en vois de plus en plus et ça m’inquiète », regrette le Marseillais, dénonçant l’explosion d’un « business des fakes med » (littéralement, fausse médecine, NDLR) se basant « sur l’inquiétude des jeunes parents ». « Les parents font ça d’un bon sentiment, mais ils font prendre des risques à leurs enfants qui sont au mieux inutiles, au pire dangereux », assène-t-il. Une interview à voir dans la vidéo en tête d’article.

« Une prise de risque inutile ». « Doc Amine » est catégorique, pour lui les colliers d’Ambre censés soulager la douleur des bébés qui font leurs dents sont à bannir. « Il ne faut rien accrocher autour de votre bébé », martèle-t-il. Lassé de voir défiler quotidiennement dans son cabinet des nourrissons, un bijou à perles accroché au cou, le jeune médecin généraliste a décidé de faire de la prévention à sa communauté sur les réseaux sociaux, où il est suivi par plus de 100 000 personnes. Strangulation, étouffement… Les risques sont sérieux et peuvent « être fatals » explique Doc Amine. « On compte une trentaine de décès par an environ », avance-t-il. « Le fait est que j’en vois de plus en plus et ça m’inquiète », regrette le Marseillais, dénonçant l’explosion d’un « business des fakes med » (littéralement, fausse médecine, NDLR) se basant « sur l’inquiétude des jeunes parents ». « Les parents font ça d’un bon sentiment, mais ils font prendre des risques à leurs enfants qui sont au mieux inutiles, au pire dangereux », assène-t-il. Une interview à voir dans la vidéo en tête d’article.

16 chats, chiens et oiseaux seraient pris au piège vivants dans un immeuble de Diyarbakir (Turquie) en cours de démolition suite au séisme. Après des tentatives de sauvetage, les autorités ont finalement estimé que cela était trop risqué, provoquant la colère des habitants.

Une vieille chaussure devenue caillou et coulée dans du béton. Avec son procédé innovant de « fossilisation accélérée », Neolithe transforme les déchets non recyclables, non inertes et non dangereux, en granulats minéraux qui peuvent être utilisés dans le secteur de la construction. Alors qu’environ 30 millions de tonnes de déchets sont enfouies ou incinérées chaque année, la start-up angevine ambitionne de les « transformer en pierre ». « Là vous avez une bâche en plastique, une chaussure, des morceaux de bois, de cartons… », énumère Nicolas Cruaud, président et cofondateur de la société en piochant des détritus dans l’immense pile de déchets stockés dans le hangar de Neolithe, à Chalonnes-sur-Loire. « Ils ne peuvent plus être recyclés, soit parce qu’ils sont trop petits, soit parce qu’ils sont trop souillés ou trop mélangés pour pouvoir en tirer des matières pures », explique l’Angevin. Les déchets sont d’abord broyés en poudre très fine qui est ensuite mélangée à un liant dont la recette reste secrète. La pâte ainsi obtenue passe dans une presse et ressort sous forme de granulats triangulaires. « Une fois transformés, ils sont utilisés dans le secteur de la construction au même titre que des granulats de carrière. Donc pour faire des routes, du béton… », développe Nicolas Cruaud. Lancé en 2019, Neolithe compte aujourd’hui 160 employés. En mars, la start-up branchera son fossilisateur chez son tout premier client, dans un centre de tri. Elle ambitionne d’en installer cinq à dix supplémentaires en 2023. « On a calculé que si on pouvait traiter tous les déchets non recyclables, enfouis ou incinérés, on pourrait réduire d’environ 7 % les émissions françaises de CO2, toutes industries confondues », estime le jeune ingénieur de 28 ans. Un reportage à voir dans la vidéo en tête d’article.

Des messages alertant de l’imminence de raids aériens ont été diffusés par quatre radios russes – Relax FM, Avtoradio, Humor FM et Comedy Radio – ont été diffusés et entendus dans plusieurs villes, notamment à Nijni Novgorod et Kazan (chacune comptant 1,2 million d’habitants), ainsi qu’àBelgorod. « Attention, une alerte de raid aérien a été lancée. Menace de frappe de Tout le monde se couvre immédiatement », disait le message. Le ministère russe des Situations d’urgence assure que les serveurs des stations de radio avaient été piratés.

Le gouvernement apporte son “soutien” à “la communauté éducative” après le décès d’une enseignante poignardée par un élève à Saint-Jean-de-Luz, dans les Pyrénées-Atlantiques, déclare Olivier Véran. Le porte-parole précise que le ministre de l’Education Pap Ndiaye se rendra “sur place dès aujourd’hui”.

De nouveaux tirs de missiles et un regain de tension entre les Etats-Unis et la Corée du Sud d’un côté, et la Corée du Nord de l’autre. A quelques jours d’exercices conjoints entre Séoul et Washington afin d’améliorer leur réaction en cas d’attaque nucléaire nord-coréenne, la Corée du Nord a effectué deux tirs en 48 heures. S amedi, Pyongyang avait lancé un de ses missiles balistiques intercontinentaux (ICBM) les plus puissants, tombé selon Tokyo dans la Zone économique exclusive (ZEE) du Japon. « Le message de ce week-end est unique et sans précédent. Non pas tant par le type de missile qui a été testé », explique Antoine Bondaz, chercheur à la Fondation pour la recherche stratégique. « La Corée du Nord a testé ce type de missile – Hwasong-15 – pour la première fois en 2017. Elle l’a refait au printemps 2022. Donc le missile n’est pas nouveau en soi. Ce qui est nouveau, c’est la communication qui est faite autour du missile et autour du lancement, puisque la Corée du nord annonce que c’est un exercice opérationnel. Pour faire simple : sans que les unités aient été prévenues a l’avance, le dirigeant Kim Jong Un a donné un ordre de lancement et en l’espace de quelque heures, l’unité balistique a été capable de lancer ce missile ». Lundi, la Corée du Nord a affirmé avoir également tiré deux missiles capables, selon elle, de porter une « attaque nucléaire tactique » et détruire des bases aériennes ennemies, en réponse à des manœuvres aériennes menées la veille par son voisin sud-coréen avec les Etats-Unis. Pyongyang accusant les deux alliés d’être responsables de la détérioration de la situation sécuritaire dans la péninsule.